28.08.11 г.

VERDUN (Вердюн, Вердън)


Това е мястото, където наехме първата си самостоятелна квартира. Всъщност Вердън е мястото, където сме живели през цялото време на пристигането си до момента и за да съм честен бих го заменил единствено за място извън Монреал.


Инфраструктура

От към инфраструктура този квартал е много добре уреден.
Обществения транспорт включва три метростанции – La Salle, De L’Eglise и Verdun. Много автобусни линии, които имат връзки с други метра (автобус 37 отива до метростанция Villa Maria например), с центъра на града и с по-отдалечени квартали. Вердън е на 13 минути с метро от центъра на града (спирка McGill примерно), на 5 минути от крайната спирка Ангриньон, която води до търговската плаца. Има и нощен автобус, което е голям плюс за работещите нощна смяна, които разчитат изцяло на градския транспорт.

Търговски обекти – има магазини на почти всички по-големи вериги като IGA, Metro, Canadian Tire, Maxi, Provigo. Jean Coutu, Dollarama, Pharmaprix, Super C. В близост е плацата Ангриньон, в която освен всички изброени има и търговски център на Sears, в който има множество различни магазини за дрехи, техника, храна, козметика, фармацевтични продукти и т.н.
Магистрали – от Вердън има директни изходи към 3 магистрали. Изход за 15, 20 и 720 магистрала т.е. има връзка север-юг (15 магистрала) и връзка изток-запад (20 магистрала).

Места за живеене и избор на "квартал" в Монреал


Местата за живеене и кварталите на Монреал са интересна тема за много кандидат-имигранти. Напълно нормално е, все пак е интересно къде ще се установиш, къде ще живееш, къде ще пазаруваш, къде ще растат и учат децата ти.
Темата за местата за живеене винаги са били обект на спорове и кавги между българите и затова още в началото искам да кажа, че тази тема и написаното по-долу както и всичко в този блог е написано на база моите виждания и усещания за живот. Всичко е субективно така, че не го приемайте на 100%, а само като едно от многото виждания.
Още, когато пристигнах един познат ме осветли за “лошите места” в Монреал, където нощно време дори не трябва да спираш. Да и тук има такива, но за съжаление, когато пристигнахме събирах толкова впечатления, че това ми беше най-малкия дерт и не съм се и опитвал да го запомня.

24.08.11 г.

Пътища, шофиране, правила и санкции при неправилно шофиране в Квебек (Канада)

Както всяко нещо в Канада и движението по пътищата се различава от това в България.
Ще започна по-отдалеч. Ще започна от състоянието на пътищата в Квебек. Състоянието на пътните артерии никак не е розово. Ама никак!!! Надупчени, нацепени и изронени. Особено след зимата е кошмар. Както и навсякъде по света и в Канада се усвояват “едни” средства. На пролет излизат машините позакърпят това онова, асфалтират повърхностно някой друг участък, замажат очите и айдааа до другата пролет. И така с години. Последното доказателство за тези машинации е състоянието на една от основните входно-изходни артерии за вход и изход от и навън Монреал, а именно моста Мерсие водещ към индианскя резерват Канауаки, La prairie, Шатоги и още няколко, чиито имена не помня, защото преливат едно в друго. Оказа се, че състоянието на моста, който УЖ се поддържа е кошмарно. Буквално пред разпад. Едната част от мостта е затворена в момента напълно за ремонт, а другата се затваря и отваря по график. Ако нещата продължават по този начин може би всеки от останалите мостове също ще бъде заплашен съвсем скоро от срутване.
Да вярно е, че тук зимата условията са доста сурови и ако не се ръси постоянно сол и разни други смеси никой няма да може да се движи, но от друга страна пък се плащат едни данъци, с които се предполага, че тези пътни артерии трябва да се поддържат, защото хватките от България да не си платиш данъка на колата тук не вървят. Е можеш да го разсрочиш във времето, но не и да го пропуснеш като перо. А не е малък. 260 пари мисля, че беше последно. Та 260 по много коли прави много пари т.е. би трябвало да има за подръжка на път. Е не е случаен фактора, че навсякъде по света подръжката на пътя и извозването на боклука се държи от мафиоти. В буквален и преносен смисъл...

12.08.11 г.

"ТЪРСЕНИТЕ ПРОФЕСИИ" - търсени или не толкова търсени са "ТЪРСЕНИТЕ ПРОФЕСИИ"

Реших да напиша тази тема, тъй като напоследък много чувам за т.нар. списък с търсени професии. Навсякъде се спряга този списък, какви точки носи всяка професия от списъка, стажа към нея и т.н. В това няма нищо лошо разбира се всяка процедура си има алгоритъм, по който да се води и тази имиграционна процедура има в алгоритъма си заложена точка за търсени професии и съответното точкуване. До тук нищо лошо.

Темата реших да я започна, защото вече двама мои познати решиха да инвестират средства и време, за да добият кетап за една от тези търсени професии. Отново нищо лошо, защото всяко учене е не само добиване на кетап, а по-скоро се придобива опит в някаква област. Лошото идва от факта, че този списък с търсени професии се променя и ъпдейтва, ако не всяка година то на няколко години веднъж. Дори и да придобиеш документ, с който да докажеш, че си специалист по някоя от търсените професии, нямаш никаква гаранция, че тази професия ще бъде все още в списъка с търсените. Дори и да придобиеш документа, че си специалист по някоя от търсените професии и приемем, че тя е все още търсена то стигаме до там, че липсва стаж по тази специалност, което малко или много обезмисля цялото начинание, защото по-големия брой точки идва за стажа по конкретната професия.